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¿Dónde va a pasar tu navío el invierno?

Incluso aquellos que nunca han navegado en un yate pueden adivinar que cualquier vehículo requiere un cuidado adecuado. Invernar la embarcación en condiciones climáticas convenientes permite prepararla para la nueva temporada, minimizando el costo de las reparaciones de urgencia, y además ayuda a sostener una apariencia presentable, sostener en buen estado todos los sistemas técnicos del yate y su costo inicial.

La capacitación del costo del estacionamiento de invierno, o bien marina, se ve afectada por la eslora del yate, el plazo del alquiler del amarre, como la disponibilidad de infraestructura profesional de mantenimiento y servicio para super mega yates: un pesado- servicio de grúa, repostaje, mantenimiento de tanques para aguas grises y negras, base de servicio para efectuar el mantenimiento de motores y sistemas principales del yate, etc. Asimismo es esencial la conveniencia de la localización del puerto deportivo en el mar, su proximidad a las primordiales zonas de navegación.

Los 5 destinos más populares para guardar yates en el Mediterráneo
1er sitio – Turquía
Uno de los destinos más populares para pasar el invierno. Un sinnúmero de personal calificado y al tiempo un bajo costo de los servicios hacen de esta zona un sitio importante para el mantenimiento de yates a lo largo de la temporada de invierno. De media, amarrar un yate en Yalikavak Marina en Bodrum va a costar entre 17.118 y setenta y nueve y setenta y siete euros, en dependencia de su tamaño. Además, el armador tendrá que abonar el suministro de agua, unos 6 euros por 1 m3 y la electricidad desde la costa, 0,45 euros por 1 kW.

2do lugar – Mallorca
Tiene una demanda constante entre los navegantes: por ejemplo, el transportar un barco Mallorca para este año ya casi está absolutamente reservado. El tiempo acá es templado, llovizna muy extrañamente y no hay nieblas. Además es fácil recurrir a los servicios nauticos Mallorca que precise, en tanto que la isla está meridianamente enfocada al mar, y tiene una larga tradición marinera. Una alternativa ideal para pasar el invierno en un yate, y costará entre nueve cero y 48 cero euros durante todo el período.

3er sitio – Croacia
Es popular debido a los bajos precios de la invernada y el combustible, la cercanía del estacionamiento al punto de navegación del yate y la ausencia de una barrera idiomática. Aquí hay más de cincuenta puertos deportivos y todos están bastante bien pertrechados. La situación geográfica también ayuda: la costa de Croacia y la mayor parte de las islas está muy recortada y repleta de muchas bahías.

El equipo profesional de Marina Frapa en Rogoznica ofrece un paquete de invierno de servicios auxiliares para yates en el agua: arranque de motor y generador, control de capacidad y carga de batería, inspección del fondo y ventilación de la embarcación, limpieza exterior de la embarcación, instalación y mantenimiento de un deshidratador de aire. Pasar el invierno en un yate en Croacia va a costar entre siete mil ciento setenta y 19.900 euros. Una buena ventaja es que el costo del estacionamiento ya incluye electricidad y agua.

4to sitio – Grecia
Con siete con trescientos ochenta y cinco millas de la costa más larga de todo el Mediterráneo, hay muchos puertos deportivos bien pertrechados para almacenar yates a un coste accesible. Por poner un ejemplo, el costo del amarre de un yate para el periodo invernal en la Marina Zea del Pireo será de seis.600 a treinta y tres euros. Además de esto, el armador paga únicamente el suministro de agua y electricidad desde tierra.

5to sitio – Chipre
Ahora, en casi todas las ciudades ribereñas de Chipre, puedes amarrar un yate. Una de las infraestructuras más desarrolladas es Marina Limassol, que puede albergar hasta 650 yates. El puerto es único en el sentido de que incluso a lo largo de una fuerte tormenta, la calma de la superficie del mar se conserva en el interior, protegiendo así de forma fiable a los barcos amarrados de daños. El estacionamiento de navíos en la temporada de invierno aquí costará entre 10.100 y cuarenta y cinco y ochocientos euros.

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